Förena eder mot makt- och myndighetsmissbruk!

Välj ditt språk

Tänkvärt:

I ett civiliserat samhälle kan vi ha olika åsikter och fortfarande vara vänner.

Per Hanson

Man kan fundera på om miljöaktivister nöjer sig med att vara verkningslösa godhetssignalerare eller om de saknar konsekvenstänk? Några goda analytiker är de inte.

Tidigare hade man villaolja, (eldningsolja) för uppvärmning av bostäder. År 1969 infördes att eldningsolja i Sverige inte får ha en svavelhalt över 2,5 %. Eldningsolja utvinns ur råolja. Succesivt skärptes kraven. Efter en tid blev kravet högst 1 % svavelhalt och från 2014 blev kravet 0,8 %.

Men vad hände med svavlet?

Jo, i processen avskildes svavlet från eldningsoljan, men stannade kvar i råoljan. Den råoljan användes på fartyg och kunde ha en svavelhalt på mer än 3 %. Ur fartygens skorstenar kom en gul svavelbemängd, tung rök som drog som en röjsåg in mot kusterna. I stället för att svavlet kom ur villaskorstenar, så kom det i samma mängd ur fartygens skorstenar.

Ett stort fartyg kan bränna 40 ton olja om dygnet. På ett dygn spydde ett sådant fartyg ut 2800 kilo (2,8 ton) svaveldioxid. Lågt räknat så bidrar jordens sjöfart med 10 miljoner ton svaveldioxid per år. Svaveldioxid har en 20 gånger högre påverkan på försurningen än motsvarande mängd koldioxid.

När jag pratade med miljöfolk om detta på 1970- och 1980-talet så ryckte de på axlarna. Men 40 år efter det att jag tog upp frågan första gången så kom nya bestämmelser under 2010-talet. Man införde något man kallar skrubber. Det är en metod att rena rökgaser från svaveldioxid genom ett vattenfilter med havsvatten.

Vad bra. Frågan löst. Men vänta vad gör man med det havsvatten som har tagit upp svaveldioxiden?

Håll i er. Jo, man släpper ut vattnet i havet. Det innebär ett ännu större problem när haven försuras. Alltså sedan 1968 har man infört lagar mot att släppa ut svavel i naturen. På 57 år har man inte åstadkommit någonting. Inom EU finns det inga enhetliga regler.

Jag har varit på fartyg och sett den gula röken ligga som ett kilometerlångt släp efter fartyget. Jag pratade med maskinchiefen att detta är inte klokt. Men miljörörelsen består mest av en samling dårar som helt saknar konsekvenstänk. Själva inbillar de sig att de är goda och medvetna.

Av:

Stefan Torssell 7 juli -25

Log in to comment
Användarpreferenser för cookie-filer
Vi använder cookies för att du ska få den bästa upplevelsen på vår webbplats. Om du avböjer användningen av cookies, kanske denna webbplats inte fungerar som förväntat.
Acceptera alla
Avvisa alla
Läs mer
Funktionella
Verktyg som används för att ge dig fler funktioner när du navigerar på webbplatsen, detta kan inkludera social delning.
ViFinns.org
Godkänn
Avvisa
Youtube.com
Godkänn
Avvisa
Google Play
Godkänn
Avvisa
Marknadsföring
Uppsättning av tekniker som har den kommersiella strategin och i synnerhet marknadsstudien som syfte.
Intercom Messenger
Godkänn
Avvisa
Quantcast
Godkänn
Avvisa
openx.net
Godkänn
Avvisa
Analytiska
Verktyg som används för att analysera data för att mäta effektiviteten hos en webbplats och för att förstå hur den fungerar.
Google Analytics
Godkänn
Avvisa
Google Analytics
Godkänn
Avvisa
Unknown
Unknown
Godkänn
Avvisa
Advertisement
Om du accepterar kommer annonserna på sidan att anpassas efter dina preferenser.
Google Ad
Godkänn
Avvisa
Spara